Il compressore del climatizzatore automobilistico è il cuore del sistema di refrigerazione del climatizzatore automobilistico, responsabile della compressione e del trasporto del refrigerante.
Il compressore ha due importanti funzioni:
1. Creare una condizione di bassa-pressione all'interno del sistema. (Ciò consente al refrigerante gassoso proveniente dall'evaporatore di entrare nel compressore.)
2. Compressione del refrigerante gassoso da bassa pressione ad alta pressione e aumento della sua temperatura.
Quali sono le differenze tra i compressori per climatizzatori a cilindrata fissa e a cilindrata variabile? Lo spostamento si riferisce al volume totale di spazio attraversato dal pistone durante il suo movimento alternativo all'interno del cilindro.
1. La cilindrata di un compressore del climatizzatore a cilindrata fissa aumenta proporzionalmente alla velocità del motore. Non può regolare automaticamente la propria potenza in base alla richiesta di raffreddamento e ha un impatto significativo sul consumo di carburante del motore. Il suo controllo è generalmente ottenuto raccogliendo il segnale di temperatura dall'uscita dell'evaporatore. Al raggiungimento della temperatura impostata il compressore smette di funzionare; quando la temperatura aumenta, il compressore inizia a funzionare. I compressori a cilindrata fissa sono controllati anche dalla pressione dell'impianto di climatizzazione; quando la pressione nella tubazione è troppo alta, il compressore smette di funzionare.
2. I compressori del condizionatore d'aria a cilindrata variabile possono regolare automaticamente la potenza in uscita in base alla temperatura impostata. Il sistema di controllo della climatizzazione non raccoglie il segnale di temperatura dall'uscita dell'evaporatore; controlla invece il rapporto di compressione del compressore in base alle variazioni di pressione all'interno delle tubazioni dell'aria condizionata, regolando così automaticamente la temperatura di uscita.
Durante tutto il processo di raffreddamento, il compressore del climatizzatore è sempre in funzione e la regolazione dell'intensità del raffreddamento dipende interamente dalla valvola di regolazione della pressione installata all'interno del compressore. Quando la pressione all'estremità ad alta-pressione delle tubazioni dell'aria condizionata è troppo elevata, la valvola di regolazione della pressione accorcia la corsa del pistone all'interno del compressore per ridurre il rapporto di compressione, diminuendo così l'intensità del raffreddamento. Quando la pressione finale di alta-pressione scende a un certo livello e la pressione finale di bassa-pressione sale a un certo livello, la valvola di regolazione della pressione aumenta la corsa del pistone per aumentare l'intensità del raffreddamento.